2018年天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的新機遇
發(fā)布時(shí)間：2018-05-22 來(lái)源：衡陽(yáng)市天然氣有限責任公司
資本本身是逐利的，對于任何企業(yè)都適用，即使國有企業(yè)也承擔國有資產(chǎn)保值增值的政治使命。2018年，國家重點(diǎn)推進(jìn)“天然氣產(chǎn)供儲銷(xiāo)體系建設工程”，而這產(chǎn)、供、儲、銷(xiāo)均存在巨大市場(chǎng)機會(huì )，尤其是天然氣行業(yè)短板——“儲”方面有著(zhù)更大發(fā)展前景。
2018年4月27日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快儲氣設施建設和完善儲氣調峰輔助服務(wù)市場(chǎng)機制的意見(jiàn)》，著(zhù)力解決我國天然氣發(fā)展不平衡、不充分問(wèn)題，加快補足儲氣能力短板，明確政府、供氣企業(yè)、城鎮燃氣企業(yè)等相關(guān)各方的儲氣調峰責任與義務(wù)。意見(jiàn)提出“到2020年，供氣企業(yè)要擁有不低于其合同年銷(xiāo)售量10%的儲氣能力；城鎮燃氣企業(yè)要形成不低于其年用氣量5%的儲氣能力；縣級以上地方人民政府至少形成不低于保障本行政區域日均3天需求量的儲氣能力?！?/p>
早在2014年，國家發(fā)改委2014年第8號令《天然氣基礎設施建設與運營(yíng)管理辦法》，對儲氣能力建設提出了明確要求，供氣企業(yè)要達到年銷(xiāo)售量10%，地方政府要滿(mǎn)足3天日均消費量。但至今各地方基本不具備日均3天用氣量的儲氣能力。一方面由于行業(yè)增速回落，另外最主要原因為“儲氣設施投資大，且沒(méi)有有效的投資回收途徑”。
解決投資回收途徑需要儲氣調峰服務(wù)市場(chǎng)機制，新機制包括“自建、合建、租賃、購買(mǎi)等多種方式相結合履行儲氣責任；堅持儲氣服務(wù)和調峰氣量市場(chǎng)化定價(jià)；堅持儲氣調峰成本合理疏導”。強調成本合理疏導，堅持市場(chǎng)化的定價(jià)，這給觀(guān)望的投資者吃了一顆定心丸。
對于持幣待投資，尤其是新介入天然氣行業(yè)的后來(lái)者，如何規避已有巨頭的先天優(yōu)勢，在行業(yè)細分市場(chǎng)占據一席之地？建設“儲氣調峰設施”看似是一條捷徑，畢竟是千億級的市場(chǎng)規模。具體包括：地下儲氣庫擴容改造、LNG接收站儲氣能力建設、地方和城鎮燃氣企業(yè)儲氣能力建設、基礎設施建設和互聯(lián)互通。
以基礎設施建設和互聯(lián)互通為例，2018年全國將“加快油氣主干管網(wǎng)、區域性支線(xiàn)管網(wǎng)和配氣管網(wǎng)建設，完善LNG接收站布局和配套外輸管道。增強中石油、中石化、中海油等企業(yè)管網(wǎng)互聯(lián)互通，實(shí)現應聯(lián)盡聯(lián)、應通盡通?！睉?lián)盡聯(lián)、應通盡通的目標可見(jiàn)全國管網(wǎng)一盤(pán)棋的迫切程度。
可以預見(jiàn)未來(lái)幾年，地下儲氣庫、LNG接收站、LNG及CNG儲氣庫將成為新的投資熱點(diǎn)。尤其是LNG儲罐、LNG運輸槽車(chē)及專(zhuān)用船舶、低溫管材及備件等周邊也將連帶受益。
投資有風(fēng)險，目前來(lái)看“意見(jiàn)”還只是綱領(lǐng)性文件，儲氣調峰市場(chǎng)化運營(yíng)還需要配套政策落地。
（文章來(lái)源：油氣觀(guān)察）
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